LNG低溫拉斷閥是一種什么樣的閥門(mén)呢？

更新時(shí)間：2018-10-08

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　　LNG低溫拉斷閥作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門(mén)、少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

　　很多對(duì)LNG低溫拉斷閥不夠了解的客戶(hù)通常會(huì)有這樣的疑問(wèn)：緊急拉斷閥是一種什么樣的閥門(mén)呢？它的應(yīng)用領(lǐng)域主要有哪些呢？接下來(lái)小編為您詳細(xì)介紹一下吧！

　　裝卸流體作業(yè)時(shí)，如果突然發(fā)生火災(zāi)、泄漏等事故，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可通過(guò)緊急拉斷閥迅速拉斷作業(yè)車(chē)，逃離現(xiàn)場(chǎng)，而流體又不造成泄漏，這樣既能使設(shè)備自動(dòng)、快速脫離，很大程度的確保了流體輸送中的安全性，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)，又保證了人身安全。

　　LNG低溫拉斷閥因能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，確保了流體輸送的安全，在船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置中的應(yīng)用十分廣泛。

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